3月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示,2022年2月,中國汽車產(chǎn)銷分別完成181.3萬輛和173.7萬輛,環(huán)比分別下降25.2%和31.4%,同比分別增長20.6%和18.7%。其中,新能源車同比增長最猛。2月中國新能源汽車產(chǎn)銷分別為36.8萬輛和33.4萬輛,同比分別增長超過200%和180%新能源汽車上市公司,但環(huán)比分別下降18.6%和22.7%。
根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù),中國2022年1-2月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成82萬輛和76.5萬輛,同比分別增長超過160%和150%,市場占有率已經(jīng)達(dá)到17.9%。
在新能源汽車細(xì)分種類方面,2月,國內(nèi)純電動汽車產(chǎn)銷分別完成28.5萬輛和25.8萬輛,同比分別增長超過170%和160%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成8.3萬輛和7.5萬輛,同比分別增長超過410%和340%。2022年1~2月,插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成16.8萬輛和16萬輛,同比分別增長超過280%和250%。值得注意的是,比亞迪2月插電式混合動力車型銷量達(dá)到44300輛,超過公司純電動車型的銷量,同比大幅增長1080.6%。
中汽協(xié)表示,純電動車依然是新能源汽車的銷量大頭,但2022年前兩個(gè)月,國內(nèi)插電式混合動力汽車保持迅猛增長的勢頭?!盎旌蟿恿ζ囀袌龅目焖侔l(fā)展,與比亞迪、理想汽車等企業(yè)前期在消費(fèi)認(rèn)知上做的大量市場拓展工作息息相關(guān)。”中汽協(xié)副總工程師許海東說,未來10年,中國插電式混合動力車的市場銷量都將保持增長。
新能源車的快速發(fā)展也帶動了動力電池的增長。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2月,中國動力電池裝車量13.7GWh,同比上升145.1%,環(huán)比下降15.5%,同比繼續(xù)保持大幅增長。其中三元電池共計(jì)裝車5. 8GWh,同比上升75. 6%,環(huán)比下降19.9%;磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車7.8GWh,同比上升247. 3%,環(huán)比下降12.3%。
在動力電池公司按照裝車量的排名上,寧德時(shí)代以占動力電池裝車量48.02%位列第一,比亞迪以21.24%的裝車量占比位列第二,中創(chuàng)新航以8.44%的裝車量占比位列第三。
對于2月新能源車和動力電池等數(shù)據(jù)的同比增長和環(huán)比下滑并存現(xiàn)象,中汽協(xié)方面分析,環(huán)比大幅下降主要是受到虎年春節(jié)假期因素的影響新能源汽車上市公司,同比增長則是新能源出口的積極促進(jìn)作用和庫存回補(bǔ)需求拉動增長等原因促成。
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