Stellantis集團(tuán)和LG新能源組建電池合資公司
Stellantis集團(tuán)和LG 新能源 ( LG Energy Solution ) 宣布，雙方以合資的形式共同建立加拿大境內(nèi)第一家大型的電動(dòng)汽車電池制造廠。該合資公司將生產(chǎn)先進(jìn)的鋰離子電池單元和模塊，以滿足Stellantis集團(tuán)在北美地區(qū)的大部分汽車生產(chǎn)需求。該合資公司將投資逾50億加元（41億美元）以展開(kāi)運(yùn)營(yíng)，其中包括位于加拿大安大略省溫莎市的一家全新的電池制造工廠。工廠的建造計(jì)劃于今年晚些時(shí)候展開(kāi)，預(yù)計(jì)工廠將于2024年第一季度投產(chǎn)。該工廠的目標(biāo)是年產(chǎn)能超過(guò)45GWh，并將在溫莎市及其周邊地區(qū)創(chuàng)造約2500個(gè)新工作崗位。
一財(cái)點(diǎn)評(píng)：當(dāng)前，電池供應(yīng)較為緊張，而隨著各大車企電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，其對(duì)電池的需求會(huì)越來(lái)越多，這也使多家車企與電池企業(yè)進(jìn)行合作，而與電池企業(yè)合資的形式也有利于汽車廠商掌握上游資源和技術(shù)。按照計(jì)劃，到2030年Stellantis集團(tuán)在全球范圍內(nèi)的純電動(dòng)汽車年銷量達(dá)到500萬(wàn)輛，在歐洲售出的所有乘用車均為純電動(dòng)汽車新能源汽車上市公司，在北美售出的乘用車及輕型卡車中有50%為純電動(dòng)汽車。同時(shí)，Stellantis集團(tuán)將此前計(jì)劃的電池容量?jī)?chǔ)備增加140GWh，從而提升至約400GWh，這將由5家電池制造工廠和其他的供應(yīng)商提供支持。而對(duì)于LG新能源來(lái)說(shuō)，這一消息有利于其市場(chǎng)份額的擴(kuò)大，LG 新能源已確保在北美的年產(chǎn)能超過(guò) 200GWh，可支持250萬(wàn)輛高性能電動(dòng)汽車的生產(chǎn)。
廣汽三菱首款純電動(dòng)SUV阿圖柯上市
3月23日新能源汽車上市公司，廣汽三菱首款純電動(dòng)SUV阿圖柯（AIRTREK）正式上市，共推出先鋒版和硬核版兩款車型，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)為先鋒版19.98萬(wàn)元，硬核版22.98萬(wàn)元。作為廣汽集團(tuán)與三菱汽車首款新能源合作車型，阿圖柯融合三菱汽車全球化設(shè)計(jì)語(yǔ)言、廣汽三菱專業(yè)制造工藝以及廣汽集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，與用戶共同駕馭探索之趣，開(kāi)啟5+2純電新生活。
一財(cái)點(diǎn)評(píng)：新能源車市持續(xù)升溫，無(wú)論是自主品牌還是合資品牌，皆加快在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展。作為廣汽三菱在成立10周年之際推出的重磅車型，阿圖柯促進(jìn)廣汽三菱加快朝電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)入新能源汽車的快車道。未來(lái)，廣汽三菱將繼續(xù)深化股東雙方新合作研發(fā)模式，整合各方資源，加快導(dǎo)入更多獨(dú)具品牌特色的新能源車型。
上汽榮威推出小型電動(dòng)車
近日，上汽榮威旗下科萊威CLEVER發(fā)布311km元?dú)忄｀０?，新車官方指?dǎo)價(jià)為59999元。新款車型使用磷酸鐵鋰電池代替老款車型的三元鋰電池，最大綜合工況續(xù)航里程提升至311km。此外，新車還配有NFC卡片鑰匙、9英寸高清LED觸控屏、倒車影像等功能。
一財(cái)點(diǎn)評(píng)：在五菱宏光MINEV之后，入門級(jí)微型電動(dòng)車市場(chǎng)已經(jīng)漸成紅海。在宏光MINIEV大獲成功之后，眾多車企亦想從這一市場(chǎng)分得一杯羹。除了MINIEV、科萊威外，長(zhǎng)安推出了奔奔E-Star，奇瑞亦發(fā)布了QQ冰淇淋等類似定位車型。但值得注意的是，隨著原材料價(jià)格大幅上漲影響，動(dòng)力電池成本也日益提升，對(duì)于入門級(jí)純電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，在維持低售價(jià)的情況下，如何抑制成本持續(xù)上漲，這將成為各大車企面前的難題。
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